Възвратен клапан REXROTH, пилотно управляван тип SV и SL Размер 6 Компонентна серия 6X Максимално работно налягане 315 бара Максимален дебит 60 L/min

Изолиращият вентил тип SV/SL е пилотно управляван възвратен клапан за монтаж на монтажна плоча. Използва се за блокиране без течове на един отвор на задвижващия механизъм, също и в случай на по-дълги времена на престой. Клапанът се състои основно от корпус (1), седло (2), пружина за натиск (3), контролна макара (4), както и на клапан с предварително отваряне като сферичен седло (7), който не е задължителен. Клапанът на седлото може да премине от A до B без външно пилотно налягане. Условие: pA > pB + налягане на напукване (притискаща пружина). В обратната посока клапанът на седлото се затваря хидравлично плътно. Достатъчно високо пилотно налягане в отвор X премества управляващата макара (4) по посока на клапана на седлото и избутва тапата на седлото (2) от леглото му. Това позволява свободен поток и в двете посоки (активно поддържане отворено). За да се гарантира, че клапанът на седлото се отваря активно, условията на налягане от двете страни на контролната макара (4) са също толкова важни, колкото и съотношението на площта при тарелката на седлото (2) или (7). Това води до следните налични опции за типовете – SV (голямо чело на макара A2 (6), свързано с pA) или – SL (малко предно лице A4 (8), свързано с pA), както и за версиите с предварително отваряне "А" и без предварително отваряне "В". Характеристики– За монтаж на подложна плоча– Схема на преход съгласно ISO 4401-03-02-0-05 и ISO 5781-03-04-0-00– За блокиране без течове на един отвор на задвижващия механизъм– С вътрешно или външно връщане на пилотно масло, по избор– Различни налягания на крекинг, по избор – Със или без предварително отваряне, по избор– Предлага се отделна инсталация на възвратен клапан– Конструкция, устойчива на корозия, по избор Пилот за връщане на масло вътрешен=VPилот за връщане на масло външен=LС предварително отваряне=AБез предварително -отваряне=B